Når man taler sandt, så hjælper det ikke. Hvorfor må man ikke få ret, når man fortæller sandheden om, at kørestolen overhovedet ikke passer til den krop, der skal bruge den? De siger, at kørestolen skal tilpasse sig det aktive liv, man lever – men hvorfor må min stol så ikke det?

Et ryglæn som en sten

En møbelpolstrer, der laver ryglæn og puder til kørestole, kan åbenbart ikke lave et ordentligt ryglæn. Hvorfor kan man ikke sidde i sin stol uden at få vildt ondt? Hvis man ville lave et ryglæn som i en Ferrari 458, en Porsche 911 eller en Porsche Cayenne, giver de op efter 100 timer. Betrækket og materialet bliver så hårdt, at det føles som en sten. Hvis den stol, jeg sidder i, var en bil, ville man køre galt med det samme og slet ikke kunne bruge sine arme. Det kan simpelthen ikke være rigtigt, og det skal laves om.

Jeg har selv brugt over 400 timer på at lave om i ryglænet, og jeg støder altid på det samme problem: Motoren, der skal vippe ryglænet frem og tilbage, sidder helt åndssvagt. Hvorfor skal den absolut sidde midt på ryglænet og være i vejen? Hvorfor sidder den ikke under eller ude i siden, så man rent faktisk kan få ryggen bagud?

15 år uden en tilpasset stol

Når det kommer til puder, påstår de fra kommunen, at man ikke kan få en helt almindelig, flad pude af normalt skum som i gamle dage. De er simpelthen ikke blevet bedre til at tilpasse kørestole. Jeg har ikke set en ordentligt tilpasset kørestol i 15 år. Den eneste gang, jeg har haft en stol, der passede, var helt tilbage i 1999, da jeg fik en manuel kørestol.

Man skal åbenbart bruge en fremmedordbog for at forklare dem sandheden, før de forstår det. Det virker næsten som om, de vil gøre raske folk syge af at sidde i de kørestole. Jeg er også dybt uenig med Muskelsvindfonden. De vil ikke give mig ret, for de er kun på kommunens side og ikke på min side. Hvorfor skal jeg ikke have en stol, der kan bruges som en rigtig stol? Jeg har kæmpet i 10 år nu, og jeg har ikke opgivet.

Selv fagfolkene inden for muskelsvind påstår, at det, jeg efterspørger, ikke kan laves. Men jeg vil naturligvis ikke selv betale for et ordentligt ryglæn til en stol, som jeg kun har til låns.

Der er ikke plads til kroppen eller en jakke

Hvorfor lytter de ikke, når man siger, at stolen ikke passer til kroppen? Nu har jeg snart ventet i 15 år på en tilpasset kørestol. Siden jeg fik min første el-kørestol, har den aldrig været tilpasset ordentligt. Der er ikke engang plads nok til, at man kan have en jakke på, eller hvis man skal bruge stolen udenfor til at køre 5 kilometer. Det kan ikke passe, at der ikke skal være plads til tøjet – det er jo ikke sommer hele året rundt! Fordi man har muskeldystrofi, skal der vel stadig være plads til en vinterjakke og til kroppen.

Når man sidder i en kørestol og har a dårlig ryg, skal man da have et blødt ryglæn. Lige nu føles det som at køre bil uden et ryglæn overhovedet. De folk i Randers Kommune, som sidder med hjælpemidler, ved tydeligvis ikke, hvordan man sidder godt i en stol for at se tv eller for at komme ud. Hvis de ikke ved, hvordan man bygger en ordentlig stol, burde de finde sig et nyt job.

De har bygget kørestole i over 35 år, og alligevel kan ingen i kommunen finde ud af at tilpasse min stol, så jeg bliver glad for at bruge den. Men sådan er det jo desværre altid.

Historien bag kørestolen: Fra oldtiden til i dag

Selvom teknikken fejler i dag, strækker kørestolens historie sig langt tilbage:

• • Tidlig periode (525 e.Kr.): De tidligste spor stammer fra Kina, hvor en kunstnerisk gravering viser en tidlig form for kørestol. Senere i 1595 fik Spaniens kong Filip II lavet en stol med hjul på benene, så hans tjenere kunne skubbe ham rundt. I 1655 byggede den 22-årige urmager og lamme Stephen Farfler en kørestol til sig selv for at få sin mobilitet tilbage. I 1783 opfandt engelske John Dawson en stol med to store baghjul og et lille forhjul.
  • Det 19. og 20. århundrede: Britiske ingeniører byggede den første motoriserede kørestol i 1916. I 1932 opfandt Harry Jennings den første sammenklappelige kørestol til sin ven Herbert Everest, hvilket lagde bunden for den moderne kørestol. I 1948 ændrede neurologen Sir Ludwig Guttmann synet på kørestole fuldstændigt ved at bruge dem i sport og genoptræning for sårede veteraner fra 2. verdenskrig.
  • Moderne kørestole: I dag findes der batteridrevne el-kørestole med avanceret teknologi som elektrisk tilt og speciallavede rammer til sport. Nogle kan endda styres med munden, og der udvikles hele tiden nye teknologier som stemmestyring og systemer, der kan klatre på trapper.

Men hvad hjælper alverdens historie og moderne teknologi, når de folk, der bygger stolene i dag, ikke kan lave en stol, hvor der rent faktisk er plads til mennesket i den?